本文自南皆·湾财社。

采写 | 南皆·湾财社记者 胡雯雯

剪辑 | 黄露 子衿

在Robotaxi赛谈火速升温的大布景下，正集体跑步上市的国内自动驾驶Robotaxi企业中，终于出现了首位冲线者。

北京时刻11月27日晚间（好意思东时刻11月27日），小马智行认真在纳斯达克挂牌上市，股票代码“PONY”，成为Robotaxi第一股。

此音信也让这家粤港澳大湾区的“独角兽”在互联网上通宵刷屏，破栏出圈，收成了宽阔关心。

认购超预期，IPO限度比原规画加多三成

“八年间，小马智行率领行业穿越周期，为时候变革不懈冲破，如今终于迎来生意化的重要拐点。自动驾驶朝阳在前，咱们以终为始，将为社会创建出更安全、高效、苟简的改日交通。”关于这次得手登陆纳斯达克，小马智行辘集首创东谈主、CEO彭军暗示极为夸耀。

“无东谈主驾驶的冲破之路如同攀高珠峰，而咱们选定了信守、耐烦和恒久概念，从而收场杰出东谈主类司机的时候质变。”小马智行辘集首创东谈主、CTO楼天城暗示，纳斯达克上市仅仅无东谈主驾驶时候转换寰宇的运行，小马智行的征程远未铁心。

据悉，由于投资者对小马智行IPO的认购需求超出预期，公司最终IPO限度从原规画的1500万股ADS加多三成，至2000万股ADS。

有音信称，参与认购的机构除了已公开的北汽集团和康福德高，还包括小马智行多个老鼓舞以及多家国际顶尖投资机构。同期，广汽等四家投资者以私募配售时势认购总价值约1.534亿好意思元的A类凡俗股。

字据官方信息，在扩大刊行限度后，若承销商的逾额配售权整个利用，小马智即将以每股13好意思元的刊行区间价上限刊行揣测2300万股好意思国存托股票（ADS，每份ADS对应1份凡俗股），融资额可达2.99亿好意思元，成为本年以来好意思股自动驾驶界限最大限度的IPO。加上这次通过同步私募配售价值约1.534亿好意思元的凡俗股，小马智行本次IPO募资金额可达约4.52亿好意思元（约合东谈主民币32.9亿元）。

小马智行暗示，这次IPO所筹集资金中，40%将用于自动驾驶出行干事及货运干事的大限度生意化和阛阓开采，包括坐褥、销售、营销、客户干事和行业互助；40%用于自动驾驶时候抓续研发和插足，以及另外20%将用于潜在政策投资和收购，普及公司时候才和谐搭建产业链生态。

从公司具体业务看，当时候中枢是适用于不同车型及场景的“编造司机”，在自动驾驶出行干事（Robotaxi）、自动驾驶货运干事（Robotruck）、时候授权与应用干事界限，为阛阓提供时候决策和产物干事。

小马智行的产业链“一又友圈”

当今小马智行众人自动驾驶路测里程已积存近4000万公里，其中包括近400万公里无东谈主化里程。小马智行也曾与丰田、北汽、广汽、一汽、上汽、三一等车企达成合作计划，并与如祺出行、支付宝、高德打车、锦江出租、新加坡康福德高、中海外运等多家网约车、出租车平台、物流平台皆成立了产业链“一又友圈”。

此前，小马智行副总裁、Robotaxi自动驾驶出行业务负责东谈概念宁曾瞻望，公司到2025年可收场单车运营盈亏均衡（毛利转正），运行迈向Robotaxi大限度生意化。张宁以为，在像北上广深这么的城市中，Robotaxi投放量1000台，运营才调达到盈亏均衡点。

当今，小马智交运营的车队约有250多辆Robotaxi。尽管百度旗下的萝卜快跑在阛阓上的声量似乎更大，业内另一强敌文远知行也来势凶猛，但在当今国内50多个城市均出台了自动驾驶试点示范政策、关于Robotaxi翻开绿灯的布景下开云体育，Robotaxi产业的“好日子”还在背面，小马智行改日的发展，南皆·湾财社会抓续关心。