T-18，也被称为МС-1（微型作陪坦克），是苏联第一款批量坐蓐的坦克。它降生于20世纪20年代末，秀雅着苏联本国装甲战车制造的起初，在苏联军事时刻发展史上上演了紧要变装。

库宾卡装甲博物馆中的T-18坦克

库宾卡装甲博物馆中的T-18坦克

尽管T-18的性能并不出众，但它的出现是苏联工程想想与装甲战略应用发展进程中的紧要一步。何况，这款坦克也清醒地展现了：即便莫得“西方伙伴”的匡助，苏联工程师也能独处制造出信得过新颖、优质的装备，这在沙皇时期是无法想象的。

研制历史：从师法走向自主研发

苏联领先尝试制造坦克，是通过确立缉获的法国“雷诺FT-17”战车。这些车辆成为首款国产坦克“М型坦克”的基础，该型号由“红色索尔莫沃”工场坐蓐。但是，由于那时的经济艰难，该型坦克并未终了量产。

1927年春，“布尔什维克”工场院子里的T-16原型车

1927年春，“布尔什维克”工场院子里的T-16原型车

1924年，苏联制定了新的轻型步兵坦克战略时刻条款：分量约3吨，装甲厚16毫米，武装为一门37毫米炮或机枪，时速可达12公里/小时。在联想进程中，为了提高纯真性和加装复合火器系统，坦克分量被加多到5吨。

1929年，МС-1（T-18）坦克的官方图纸

1929年，МС-1（T-18）坦克的官方图纸

1927年，“布尔什维克”工场制造出了实验样车T-16。经过改革后，雅致型号T-18降生，并于1927年7月6日通过国度测试，被赤军列装。T-18由此成为第一款齐全由苏联自主研发、非抄袭的坦克。

批量坐蓐与改型

T-18的批量坐蓐于1928年在列宁格勒“布尔什维克”工场启动，之后莫托维利哈机械厂也加入坐蓐。四年间共制造了961辆各式改型。其间坦克束缚改革：更换发动机、传动系统、火器系统和行走安装。

莫斯科军事博物馆展出果真立版T-18

莫斯科军事博物馆展出果真立版T-18

早期T-18配备一台35马力发动机和费奥多罗夫双联6.5毫米机枪。自后更换为更坚韧的发动机与7.62毫米DT机枪。最终批次还改善了变速器与履带系统。尽管曾有为T-18安装45毫米炮并增强装甲的当代化改革有筹划，但广大未能走出图纸或原型阶段。

结构与本性

T-18奠定了后世坦克的经典布局：发动机与传动系统位于车体后部，前部为驾驶舱和讲和舱。乘员仅2东说念主：驾驶员与兼任炮手的车长。

SU-18自行火炮的实验模子

SU-18自行火炮的实验模子

车体和炮塔由轧制装船面组成。垂直装甲厚16毫米，水平装甲厚8毫米，足以留心步兵轻火器，但难以招架后期出现的反坦克火器。

主火器为一门戈契斯系统的37毫米炮，辅以机枪。弹药为数十发炮弹与数千发枪弹。对准遴荐肤浅的孔径瞄具，在远距离上射击精度不高。

博物馆中的T-18，涂有1929年制式的迷彩与战略秀雅

博物馆中的T-18，涂有1929年制式的迷彩与战略秀雅

空气冷却的四缸汽油发动机在改革型上可提供最高24公里/小时的公路速率。吊挂系统遴荐弹簧减震的联装负重轮结构。300毫米宽履带使其单元接地压力较低，在复杂地形上具备相对细腻的通过性。

作战使用

T-18初次实战是在1929年11月的中东铁路冲破中。那时10辆坦克被派往外贝加尔地区赈济进攻作战。它们在密山富锦战役中进展尚可，特殊是在攻坚中展现出一订价值。但同期暴裸露问题：乘员西席不及、弹药匮乏、无无线电通信、协同差等。

而后，T-18主要被用于西席指标，并四肢新式专用车辆的基础平台。

而后，T-18主要被用于西席指标，并四肢新式专用车辆的基础平台。

在此之后，T-18主要用于西席用途，并成为拓荒新式专用车辆的基础。在卫国干戈初期，大广大该型坦克已严重磨损。好多被拆解，其坦克车体被用作固定火力点。只须少数几辆仍在苏联西部边境的讲和中或在某些戎行中插足使用。

基于T-18的改型车辆

四肢第一种量产型坦克，T-18成为繁密特种车辆研发的基础平台。在其基础上，研发了遥控坦克、自行火炮、化学和火焰喷射坦克、输送车以及工程车辆。

四肢第一种量产坦克，T-18成为了研发多种特种车辆的平台。

四肢第一种量产坦克，T-18成为了研发多种特种车辆的平台。

最具远景的观念是遥控坦克。1927年拓荒的“Мост-1”系统概况汉典限制坦克行进。到了1933年，出现了TT-18遥控坦克，具备16种号令的限制系统。但是由于其分量较轻且行驶不判辨，这类花样很快就失去了实验意旨。

САУ СУ-18筹划在装甲讲和舱内安装一门76毫米加农炮。但要在T-18基础上安装该火炮需要进行大限制的结构校正，因此花样最终转向更大的T-19平台。还有其他构想，举例利用T-18输送122毫米或152毫米榴弹炮，但这些花样一样未能终了。

2018年5月9日，在乌苏里斯克见效日雠校中的T-18轻型坦克。

2018年5月9日，在乌苏里斯克见效日雠校中的T-18轻型坦克。

化学和火焰喷射坦克固然有过进修样车，但并未普及。工程车辆，如自行架桥车，也停留在花样阶段。这些研发观念最终广大在更先进的坦克平台上得以持续，比如T-26。

容貌与识别秀雅

阐述苏军（РККА）那时的涂装端正，T-18坦克领先被涂成浅绿色。自1929年起，改为深绿色，这种容貌在植被配景下的伪装后果更好。战略秀雅用于识别坦克在团内的从属干系：排、连、营的编号通过几何图形和数字的样式标示。勾搭官用的坦克炮塔上还会有有益的识别秀雅。

这些端正在束缚变化，但当T-18启动退出现役时，它们实质上曾经险些不再适用于这种型号了。

应用组织与本性

T-18被编入坦克营，坦克营则从属于机械化团和机械化旅。每个营每每包括两个或三个坦克连，每连由三个排组成，每排配备三辆坦克。一个团大要配备20辆T-18，一支旅则最多可达60辆。

T-18是第一种遴荐发动机横向嘱咐、并将其与变速箱和聚散器集成为一个举座模块的坦克。这种联想显赫裁减了能源-传动舱的长度，并改善了举座嘱咐。

这些坦克庸碌用于西席步兵与装甲兵协同作战，也用于演练反坦克留心战略，对确立坦克在实战中使用的理念起到了紧要作用。

MS-1坦克展品

MS-1坦克展品

T-18四肢首台遴荐发动机横向嘱咐并将发动机、变速箱和聚散器集成为一体的坦克，显赫优化了车体结构。但这种紧凑布局也带来了问题——短小的车体和较小的履带相沿面，使得坦克在行进中容易发生摇荡。

未装履带系统的T-18（МС-1）坦克

未装履带系统的T-18（МС-1）坦克

T-18曾经出口到其他国度。其中一辆坦克早在1931年便寄托给了蒙古。当今保存下来的T-18主要位于远东的军事步协调博物馆中开云Kaiyun·体育官方网站 登录入口。